温州好故事—凡人不凡事
核心提示:上世纪八、九十年代,温州经济飞速发展。九十年代初,温州机场正式通航了。
上世纪八、九十年代,温州经济飞速发展。九十年代初,温州机场正式通航了,张修生同志为了支援温州的民航事业建设,毅然从大都市上海调到了偏在一隅的浙东南沿海地区――温州。
自1976年工作以来,张修生同志一直在民航一线从事各类机务工作,包括维修使用特种车辆以及航空器的整机放行等。自1990年调到温州后,他一直就在一线从事整机放行工作,这一干就是二十五年。在这二十五年里,很多和他一起调过来的老民航要么逐渐退居二线,要么开始从事些后勤工作,还能坚持在一线勤勤恳恳认真工作的已是凤毛麟角。自2011年机场属地化以来,所剩的少数几位老同志也都淡出了一线。而由于岗位的需要,张修生同志却依然毫无怨言地坚持工作在一线!天天骑着自行车在机坪上风里来雨里去,兢兢业业,认真负责。每年的春运暑运,天气恶劣,航班量大,工作任务繁重,但是张修生同志和年轻人一样干得热火朝天,毫不退缩。这么多年来经由他手下放行过的飞机不下五万架次,而且每一架都是安全起飞,安全降落!实现了安全放行零差错的骄人战绩。每次聊起这些,他都是淡淡一笑:我只是个凡人,这些都是平凡之事。
航空器机务维修工作的工作环境比较差,常经风霜雨雪,煎熬烈日噪音,一直在户外坚持工作了四十年的老张同志也惹下了一身的职业病:听力下降、咽喉发炎、皮肤糙黑等等,面对这些他也是一笑置之,他最常说的一句话就是“只要我还能干得动,就让我坚持到退休的那一天吧!”
面对这样的老同志,再绚丽的赞美之词也显得苍白无力,谨以以下一首小诗来表达我们对四十年来一直坚持奋战在民航一线的这位老张同志的崇敬之情吧:
单车满场奔波忙,勤恳负责夸老张;
雨雪风霜四十载,一腔热血付民航。作者:詹晨邨
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