试运行阶段的武汉“光谷光子号”。新华社记者　肖艺九　摄

　　列车悬挂在轨道下方，从人们头顶飞驰而过，这样的科幻场景，最近在湖北武汉让梦想照进现实。武汉“光谷光子号”是我国首条即将投入运营的空轨，全车采用的自适应光照度设计技术来自于温州乐清的浙江兰普电器有限公司。

　　车厢内部灯光效果。企业供图

　　据了解，兰普电器研发团队针对空轨列车的环境需求，实现了列车内照明的全过程自动控制，实时监测车厢内照度，以最低能耗的方式，使车厢内照度满足旅客舒适的乘车体验。此外，空轨车厢内部照明还具有供电的连续性及可靠性。采用DC24V集中供电方式，每节车厢配有两个200W集中电源，电源两两互为备份。当其中一个电源发生故障时，即可自动切换至另一电源带载和保障车厢内所有照明。

稿件来源：乐音清扬