随着经济社会的快速发展，公路里程不断增加，公路运输在服务经济社会运转、保障人民群众生产生活方面不可替代的价值愈发凸显。相伴而生的则是超限超载运输安全事故频发，不仅不利于公路设施养护，还危害着交通秩序安全稳定和人民生命财产安全。近日，有市民通过市12345政务服务热线反映，称在甬莞高速灵昆收费站附近，每天下午到半夜，有大量超载货车在排队过地磅。他们在这过程中，会做一些小动作，一番神操作后，超载货车竟然变成了标载货车。这到底是怎么一回事呢？

　　投诉人林先生：“那些超载车辆，全部都是从灵昆上高速。灵昆有一个地磅嘛，它那个地磅不准嘛，每天下午都有很多车在那里排队，拉超载在那里上。他上磅的时候，他从那个地磅边上走一下，就少一半，七十多吨也就称个二三十吨嘛。”

　　1月4日上午，记者根据线索来到了甬莞高速灵昆收费站路口。只见有大量货车按照要求进入地磅称重检测。但时不时有货车被拦在了高速路口。

　　记者：“刚才有几个大货车是往后退的，是因为超载了吗？”  

　　甬莞高速灵昆收费站工作人员：“对。”

　　记者：“超重了不让他走了？”

　　甬莞高速灵昆收费站工作人员：“对。”

　　记者从收费站工作人员处了解到，市民反映的地磅位于收费站五十米开外。由于近日接到大量投诉，经检测该地磅已经损坏，目前正在维修，所以暂时停止了运作，临时转到了收费口的备用地磅称重检测。

　　甬莞高速灵昆收费站工作人员：“有些超重，压得太狠了，然后就压坏了。100来吨的，你老是来压的，压坏了。”

　　据该收费站相关负责人介绍，一些大货车司机采用压边、急停、跳磅等危险方式企图蒙混过关，地磅旁的水泥墩原本贴有钢板，现在都快被磨光了。一些大货车司机超载严重，甚至总重达到上百吨。

　　甬莞高速灵昆收费站站长：“（车轮）就在这里蹭，然后这个（车轮）爬上去。”

　　记者：“哦 （车轮）爬到这边来了。”

　　甬莞高速灵昆收费站站长：“对。”

　　记者：“那重量有一部分被卸到这里来了。”

　　据介绍，通过这样的神操作，货车的重量会被大幅减轻，通过地磅后，货车就通过ETC直接上了高速，存在严重的安全隐患。他们也曾多次劝导，但由于收费站没有执法权，他们也只能眼睁睁看着超载货车上了高速。为了了解情况，记者来到了位于永嘉的温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队一中队。

　　温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队一中队中队长朱亮：“灵昆嘛，我们其实（去年）10月份以来也查了好几次了。那边过去查嘛，我们都是下半夜过去查。下半夜车多，他那边有些地方，‘黄牛’就跟着了，通风报信的，说我们在查，车就不过来了。我们现在出去查车，都是这样跟着的。”

　　记者：“现在还有跟着。”

　　温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队一中队中队长朱亮：“有啊，很多啊，去灵昆那边，有时候晚上他们跟着车，跟着我们的车都十来台的。”

　　记者：“十来台跟着你？”

　　温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队一中队中队长朱亮：“对，就小车跟着我们十来台，我们到哪里，他到哪里。”

　　记者在现场看到，该中队仅有五名工作人员，其中有两名是女同志，主要负责内勤工作。而剩下的三名男同志则要负责永嘉到瓯江口以及乐清黄华一带数十公里长的高速路段。而每次出去执法，后面都会有人跟踪。由于执法力量严重不足，导致在整个执法过程中困难重重。

　　温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队大队：“目前最有效的办法，只能通过人员去管理。”

　　据介绍，有些运输车队甚至雇人伪装成地摊摊主长期守候在高速路口，只要执法人员在这边设点执法，他们则从另外一个路口上高速。这种躲猫猫的方式，让执法人员身心俱疲。而即便在这种困难下，他们大队从去年10月起，仍查获违法超限超载运输车辆152辆。接下来，他们会继续加强对灵昆一带的管理。

　　1月5日下午，温州市交通运输综合行政执法队高速公路执法三大队会联合高速交警以及业主单位，在甬莞高速灵昆收费站路口开展联合管理。

稿件来源：温度新闻客户端