8月29日晚11点40分，杭温铁路南岙特大桥开始转体施工，历时40分钟，于8月30日凌晨0点20分转体到位，成功跨越甬台温铁路线。

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　　南岙特大桥全长1028.1米，其连续梁在2号-5号墩之间跨越既有甬台温双线铁路，与甬台温铁路成30度夹角，跨越方式为70米+125米+70米连续梁，3号、4号墩为转体连续梁主墩。连续梁转体总长246米。因该施工跨越铁路营业线，根据铁路施工有关规定，施工必须安排在“天窗点”进行，即8月29日23:30-8月30日3:00为施工“天窗点”，属铁路二级封锁施工，时间紧、任务重，要求高。

　　蒋文广 摄

　　对此，中铁大桥局杭温6标项目部制定翔实的施工方案，召开专题会议，分析研究转体工序及可能遇到的各种困难，从技术、人员、设备上予以充分保证。并提前进行了试转体，以验证转体施工的可靠性。正式转体开始前，参加了由上海铁路局集团公司组织召开的协调会、预备会、点名会，进一步理顺与工务、维管、供电等铁路配合单位的关系，熟悉作业流程、技术标准和安全事项，对全体施工人员进行了安全技术交底。按照“定岗、定人、定责”三原则，进一步明确转体责任分工、各就各位。在安全措施上，派驻驻站联络员和安全防护员、制定落实领导带班等制度，保证了连续梁施工安全、有序进行，最终完成所有作业程序，实现成功转体。

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　　杭温铁路一期义乌至温州段正线长218公里，设计行车速度350公里/小时。项目建成后，将紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。同时，将杭州、金华、义乌、温州等地丰富的旅游资源串联成线，对于完善区域路网布局，打造浙江省“一小时”交通圈，推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。杭温铁路预计明年6月建成开通。

稿件来源：温度新闻客户端